关于自动驾驶伦理问题的思考

自动驾驶可能存在的问题

Posted by Miaocf on November 7, 2019

  在这里主要讨论自动驾驶技术的实际应用中,可能遇到的社会伦理问题以及相关思考。

  目前市场上已经出现了可以自动驾驶的汽车,比如特斯拉、百度的阿波龙。 其中自动驾驶应用较为激进的当属特斯拉无疑。近几年 (2016-2018) 特斯拉的几起事故,可能与自动驾驶技术尚未完全成熟有关。而百度已获得全国首批T4道路测试牌照,自动驾达到L4级别的阿波龙已经于2018年7月4日正式量产下线,已经在多地开始展开试用。

(图为阿波龙自动驾驶汽车)

  随着人工智能 AI (Artificial Intelligence) 的事件处理能力和数据分析精度变得更强更高,自动驾驶技术也开始进入了实用阶段。当然,实现自动驾驶除了 AI 必不可少以外,还需要计算机视觉高精度地图5G高速通信技术激光雷达等环境感知技术。可以预见到不久的将来,自动驾驶功能将会成为汽车的标配功能,AI 也继 网络之后,势必成为生活中必不可少的基础元素,潜入到生活的方方面面。

  然而 AI 作为自动驾驶的主要决策单元,代替驾驶员做出决策,控制车辆在道路上行走,这将带来一系列的社会伦理问题和法律问题。在这里列出一些自动驾驶在不久的将来可能会遇到的问题,与大家一起讨论、思考。

问题1

自动驾驶汽车行驶过程中,遇突发事故,选择避让可能危及行人生命安全,不避让可能会导致乘客伤亡,AI 该如何决策?

这里有三个问题需要回答:

  1. 用户行人都是无辜者,AI 有了干预的机会后,突来的意外应该降临到谁身上?
  2. 自动驾驶汽车作为一款产品,AI 是优先保护用户的安全?还是优先保护行人的安全?
  3. 遇到以上场景,自动驾驶是否需要乘客做出决策?或者说乘客的决定和AI的决定哪个有效?(自动驾驶里弱化了 司机 的角色,司机更多是 可以干预驾驶的乘客)

问题2

一辆火车失控,即将撞向铁路上的五个人,这时 AI 可以控制扳手让火车转向,撞向另外一条轨道上的一个人。是将伤亡将到最小,还是让事故继续发生?

人性、道德、法律,到底是谁做出了最终抉择?

  这其实是美国哈佛大学政治哲学教授迈克尔·桑德尔,在公开课中设想的场景,用以描述行为选择的道德困境。在这里只是把人改为了 AI。在这里,不管 AI 如何处理,其最终决的选择实际来自于人,或者来自于人已经定制好的算法,AI 通过算法计算,忠实地执行了这个决定。

  人可以为自己的决策和行为负责,那么AI的决策和行为谁来负责呢?

  我认为这应该是社会群体层的共识问题,社会群体中的每个个体需要事先知晓 并接受 AI 的决策策略,在事故发生后, 所有人必须为算法的执行结果负责,因为这个是整个社会群体已经认可的选择。

  当然 在现实中很难发生这种特殊情况,特别案例还需要根据实际情况具体分析,这里只是纯为讨论而假设的场景。

自动驾驶不光光是 技术上的问题,法律和相关规范 是自动驾驶可以正常运行的必要条件。

期待自动驾驶早点普及使用,在那之前,希望相关法律和规范已经落地执行。

还有,没事不要到马路上溜达。

end

  写文章很有难度啊,写不下去了先在这里吐个槽,提升写作能力太有必要了。清楚明白地表达观点,并且让读者轻易的捕捉到你要表达的意思 ,让文章读起来感觉顺畅,同时保持整体有结构和层次,这些都不是那么容易的兼顾的到。想要提升写作能力,一番磨练必不可少啊。

有问题或想法可以联系我讨论,邮箱:meowchunfat@hotmail.com

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